Стандарт: Евро 4
Автомобиль 658607-2030-09 с крюковым погрузчиком МПР-18Т.52 предназначен для интенсивных транспортных работ с использованием сменных кузовов DIN 30722-1, с внутренними размерами длины от 5600 до 6200 мм, полной массой до 11 тонн.
Автомобиль используется при строительстве промышленных, жилищных и дорожных объектов, при сборе строительного и бытового мусора и отходов, перевозки насыпных и навалочных грузов (песок, щебень, бетон).
Автомобиль способен снимать кузов с помощью гидравлического устройства и оставлять его на площадке под погрузку или разгрузку, производить подъём и установку гружёного кузова на шасси и самосвальную (назад) разгрузку кузова.
Собственный гидравлический механизм поднимает с пола загруженный кузов, подтягивает его к кабине и фиксирует на базовом шасси КАМАЗ-65115. Кузов разгружается как у обычного самосвала через задний борт, при этом кузов остается надежно прикрепленным к подъемному механизму, либо устанавливается без разгрузки на соответствующее место за транспортным средством.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- МОДЕЛЬ
Базовое шасси КАМАЗ-65115 6х4 Максимальная скорость, км/ч 80 - ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Грузоподъемность автомобиля, кг 11000 Полная масса а/м, кг 21790 нагрузка на заднюю тележку, кг 15590 нагрузка на переднюю ось, кг 6200 Полная масса автопоезда, кг 34790 Полная масса прицепа, кг 13000 Снаряженная масса, кг 10720 нагрузка на заднюю тележку, кг 5930 нагрузка на переднюю ось, кг 4790 - ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ
Длина, мм 8150 Ширина, мм 2500 Высота, мм 3160 - ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Cummins ISB 6.7 300 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 307 (225.6) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2300 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом и ОНВ - СПЕЦНАДСТРОЙКА
Допустимая длина сменного кузова, мм 5600-6200 Крюковой погрузчик МПР-18Т.52 Угол опрокидывания платформы, град 45 Управление пневматическое, из кабины